Mae pibellau tymheredd isel yn symud yn llai rhagweladwy na llinell cyfleustodau arferol oherwydd bod y metel, yr inswleiddiad a'r dur cynhaliol i gyd yn adweithio i wahaniaeth tymheredd mawr.
Mae'n rhaid i bwynt cynnal gario pwysau heb ddod yn llwybr uniongyrchol ar gyfer gwres i'r bibell. Dyna pam y dewisir Cymorth Pibell LNG fel arfer ynghyd â maint pibell, trwch inswleiddio, tymheredd gweithredu, symudiad disgwyliedig, a'r amgylchedd lleol yn hytrach na diamedr yn unig.
Yr hyn y mae peirianwyr fel arfer yn ei gadarnhau gyntaf. Ar gyfer gwasanaeth LNG ger -162 gradd, rhaid i'r bloc inswleiddio a'r esgid dur weithio fel un cynulliad; mae opsiynau strwythurol cyffredin yn cynnwys Q235B, Q345B, 304 o ddur di-staen, a 316 o ddur di-staen, ac mae dewis deunydd yn dilyn amlygiad cyrydiad a manyleb y swydd. Mae trefniadau sefydlog, llithro, canllaw a gwanwyn yn datrys gwahanol broblemau symud, felly mae'r adroddiad straen pibellau'n cael ei adolygu cyn ei saernïo. Mae'r gwiriad ymarferol yn syml: rhaid i'r gefnogaeth drosglwyddo llwyth fertigol, cadw'r system inswleiddio yn barhaus, a gadael digon o deithio ar bwyntiau gyda symudiad thermol disgwyliedig. Ar gyfer lluniadau neu ddyfynbrisiau, mae Cangzhou Zhiang yn adolygu diamedr pibell, canolig, tymheredd, pwysedd, trwch inswleiddio, llwyth cymorth, teithio, a safon berthnasol. Mae Cymorth Pibellau LNG wedi'i adeiladu o ddata prosiect a gadarnhawyd yn haws i'w osod ac yn llai tebygol o greu gwaith ail-wneud o amgylch yr inswleiddiad neu'r gwaith dur. Mae'r gwiriad cynnar hwnnw hefyd yn lleihau ailweithio yn ystod gwneuthuriad cymorth.
